螺旋輸送機設計的主要目的就是實現輸送機(jī)的較大化輸送,保證(zhèng)輸送機一直處於(yú)較佳(jiā)的輸送(sòng)狀態,這樣(yàng)生產的螺旋輸送機才具有價值性(xìng)和可實施性。輸送機如何實(shí)現較佳狀態下的輸送和(hé)使(shǐ)用,是技術人員一(yī)直在探究的問題,也是用戶關心的問(wèn)題。在以往的設計(jì)和選(xuǎn)用中,常根據產量采用簡單的經驗公式求出(chū)轉速,這樣(yàng)設計和選用的輸(shū)送機並非(fēi)在較佳轉(zhuǎn)速和較(jiào)大輸送(sòng)效率(即較佳輸送狀(zhuàng)態)下工作,那麽如何使螺旋輸送機達到較佳狀態呢?
1.物料運動與受力(lì)分析
在正常輸送物料時,物料的牽連速(sù)度為物料所在(zài)螺(luó)旋體處圓周速度;物料的相對速度為物料沿葉片滑動的速度,方(fāng)向沿螺旋葉片向上;物料的速度為與水平麵(miàn)之夾角y稱為物料升角,可分為物料垂直(zhí)向(xiàng)上方向速度和水平方(fāng)向速(sù)度,其受力為:(1)重力mg;(2)葉片對物料的正反力Ⅳ;(3)葉(yè)片對物料的摩擦力;(4)機殼處物料的離心慣性力;(5)機殼(ké)對物料的支反力(lì)Ⅳ2;(6)機殼對物料的摩擦力F,方向與運動速度相反。
2.較佳輸送狀態參(cān)數
較佳輸送(sòng)狀態參數(shù)主要包括較大輸送效率和較佳轉速(sù)。由牽連速度與轉速的關(guān)係得螺旋的轉速為當物料升角等於0時即為臨界轉速(sù)。機械效率為有效功率與軸功(gōng)率之比,經推導可得當輸送機結構確定後(hòu),輸送效率、轉速隻(zhī)與物(wù)料升角有關。較大(dà)輸送效率的(de)物料升角(jiǎo)為果,即佳轉速和較大輸送效率。
螺旋輸(shū)送機廣(guǎng)泛應用在各工業企業中,是煤炭、冶金、化工、糧(liáng)食及機械加工等行(háng)業大量使用的連續輸送設備(bèi),螺旋輸送機在生產中,具有結構簡單,占地麵積小,性能穩定等特點(diǎn),因而廣受用戶的喜愛和認可。輸送機采用優異無縫管,整體剛性好,可隨意選擇工作位置和工作狀態,不會發生粉塵泄(xiè)漏(lòu)等(děng)情況,安全可靠,一種工(gōng)業熱門產品,同時還使用高質量(liàng)減速機,具有轉矩大、噪音低、不滲油,壽命長的特性。螺旋輸送機在(zài)發展的同時,還(hái)要緊跟時代潮流,順應社會發(fā)展的浪(làng)潮,不斷的自我更新和(hé)創(chuàng)新意識 。